El transporte de carga terrestre en México es fundamental para la economía, pero, a su vez, plantea retos en la seguridad vial, emisiones y la calidad del aire. Dentro del marco de la Agenda 2030, los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) otorgan una hoja de ruta para lograr alinear la operación del sector con objetivos ambientales y sociales.
Por eso, en ELAM-FAW queremos explicarte cómo el sector puede otorgar ODS clave, además de qué acciones específicas aceleran este impacto positivo.
El sector del transporte de carga tiene una responsabilidad directa en la disminución de accidentes, muertes y lesiones viales.
La profesionalización de los conductores, programas de capacitación en el manejo defensivo y la adopción de tecnologías de asistencia (ADAS) asisten en bajar los índices de siniestralidad.
Para Ernesto Del Blanco, director general de ELAM-FAW, impulsar la formación con plataformas y simuladores de entrenamiento es crucial para reducir los accidentes y mejorar el bienestar de los operadores y las comunidades.
Algunas medidas concretas es la certificación obligatoria de los choferes, aplicar telemetría para detectar si hay exceso de horas de conducción y campañas educativas sobre la seguridad vial.
Con estos pasos es posible cumplir el ODS 3, además de minimizar los costos humanos y económicos que se relacionan a accidentes o siniestros.
La eficiencia energética en flotas y la adopción de combustibles menos contaminantes son necesarios para el ODS 7.
Estudios del World Bank muestran la relación que hay entre el consumo energético y emisiones en el transporte. La migración a gas natural (GNV/GNL), híbridos o electrificación parcial, disminuye las emisiones contaminantes, mientras estabiliza los costos operativos.
En este caso, las acciones prioritarias serían:
Si se mejora la infraestructura logística (carreteras, patios y nodos intermodales) y se promueve la innovación en logística, será fundamental para la ODS 9.
El análisis del Inter-American Development Bank sobre inversión en infraestructura dentro de América Latina remarca la necesidad de maximizar el gasto público y privado para minimizar los cuellos de botella.
Como propuestas, se necesitan alianzas público-privadas para los corredores logísticos, para digitalización de aduanas y programas de apoyo a los proveedores locales (Tier-2/Tier-3) para robustecer las cadenas de suministro y de contenido regional.
El transporte de carga impacta de forma directa a la calidad del aire en zonas urbanas. Si se implementan sitios de bajas emisiones, consolidación de cargas y entregas fuera de horas pico, minimiza la congestión y partículas en el aire, favoreciendo a ODS 11 y 12.
Los pilotos urbanos sobre micro-hubs y vehículos eléctricos de última milla ya mostraron mejoras medibles en la calidad del aire en los centros metropolitanos.
Algunas buenas prácticas: consolidación de cargas, optimización de rutas (TMS), uso de vehículos Euro V/VI o a gas dentro del entorno urbano, y programas de auditoría ambiental para los transportistas.
El transporte de carga en México cuenta con una oportunidad muy valiosa para transformarse en un motor de desarrollo sostenible. Si se alinean las inversiones, políticas e innovación con los ODS, no solo se podrán minimizar los impactos ambientales y mejorar la seguridad vial, sino que se aumentará la competitividad del sector.
La suma de flotas limpias, capacitación profesional y telemetría creará un vínculo virtuoso que beneficia a las empresas, a las comunidades y operadores.
En ELAM-FAW estamos comprometidos con esta transición, ya que apoyamos la adopción de tecnologías limpias, capacitación para conductores y soluciones integrales de posventa que hagan simple el cumplimiento de los ODS y la modernización del transporte de carga en el país.
